Unilibrary. Oliy ta'lim muassasalarining yagona elektron kutubxona axborot tizimi.

Человеческий фактор» в авиационных происшествиях

Настоящая работа является продолжением ряда работ, выполненных для методического обеспечения исследований ошибочных действий экипажа при возникновении и развитии особых ситуаций в полете. Эти исследования были направлены на повышение достоверности расследования авиационных происшествий, а также для повышения эффективности профилактических мероприятий по результатам расследования. Представленный материал в форме докладов и лекций неоднократно читался на семинарах, проводившихся Международной академией проблем человека в авиации и космонавтике в интересах предприятий гражданской авиации под эгидой Государственной службы гражданской авиации. Докладывались эти материалы на лекциях, организованных предприятиями гражданской авиации, корпорацией «Боинг - гражданские самолеты», разборах авиационных происшествий, семинарах, проводимых ИКАО и другими организациями гражданской авиации, а также на конференциях Общества независимых расследователей авиационных происшествий и публиковались в Трудах Общества, отраслевых журналах и газетах. Отдельные фрагменты материалов этих лекций направлялись в Национальное бюро по безопасности на транспорте NTSB (США) и в корпорацию Airbus Industry (Франция).

ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

Гражданская авиация России является одной из важнейших транспортных от раслей народного хозяйства. Самолеты гражданской авиации выполняют рейсы в более чем 100 стран мира. В условиях острой необходимости быстрого роста объема авиаперевозок и других видов работ, связанных с применением авиации в народном хозяйстве, воз растанием роли ГА в транспортной системе страны, в то же время, усложнения авиационной техники и технологических процессов ее применения, вопросы совер шенствования методов хозяйствования, всемерного повышения эффективности авиатранспортного производства, интенсификации использования авиатехники, умения экономически грамотно ее эксплуатировать приобретает особую актуаль ность.

БЕЗОПАСНОСТЬ П О ЛЕТА САМ ОЛЕТА

"Отказ" - одно из основных понятий надежности. Ясное понимание того факта, что отказ в работе - это неотъемлемое свойство любой технической системы, пришло к создателям этих систем (и к обществу в целом) дорогой ценой - ценой человеческих жизней и огромных материальных потерь. Эти потери стали результатом того, что созданная техническая система (летательный аппарат, морское судно, газопровод, электростанция и т.д.) из-за неправильно спроектированной конструкции, нерасчетных внешних условий, ошибок персонала выходила за предусмотренную при проектировании область функционирования с соответствующими последствиями. Другими словами, происходило непредусмотренное нарушение функционирования системы и, следовательно, не были приняты меры по предотвращению этого нарушения или по нейтрализации (парированию) его последствий.

Elements of Discrete Mathematics

Discrete mathematics is the study of techniques, ideas and modes of reasoning that are indispensable in applied disciplines such as computer science or information technology. It is also a gateway into advanced theoretical mathematics. To understand its focus, it is helpful to appreciate the meaning of—and differences between—analog and discrete systems. Discrete mathematics is the study of discrete (as opposed to analog) systems. Analog versus Discrete Systems. The difference between analog and discrete systems is that analog systems involve smooth, continuous, unbroken movement or structures, whereas discrete systems involve individual parts or states that are clearly separate from one another.

ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

В программе дисциплины “Основы технической эксплуатации и ремонта авиационной техники” для студентов специальности 080507 «Менеджмент организации» одним из основных является раздел «Основы ремонта авиационной техники».

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Часть III

Деятельность авиации строится на основе законов и нормативных положений, .большинство из которых направлены на поддержание или повышение безопасности полетов. Понятие предотвращения авиационных происшествий излагается в настоящем. учебнике как комплекс мер, дополняющих традиционную практику обеспечения безопасности полетов, принятую правительством, разработчиками и изготовителями ВС, эксплуатантами и т.д

ПАРАДОКСЫ НАВИГАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ

Наибольшую сложность для начинающих международные полеты представляет радиосвязь на английском языке. Изучение языка, даже в объеме фразеологии, требует кропотливых заня тий. Успех приходит не сразу, но доучиваться в полете поздно – страдает самолюбие, нервы товарищей и авторитет авиакомпании. Предлагаемые рекомендации могут помочь начинаю щим в преодолении языкового барьера.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ

В 1989г. был выпущен первый учебник для высших учебных заведений гражданской авиации по дисциплине «Безопасность полетов». За прошедшие полтора десятка лет произошли коренные преобразования в нашей стране и в мире, затронувшие деятельность, как национальной гражданской авиации, так и в целом мировой гражданской авиации. Это потребовало пересмотра ряда его положений с учетом современных материалов, особенно законодательно-организационного и научнотехнического характера.

Wright "Observations and interpretation of Hawaiian Volcanism and seismicity"

Wright "Observations and interpretation of Hawaiian Volcanism and seismicity"

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ САМОЛЕТОВ

ехнический прогресс в области автоматического управления полетом самолетов потребовал нового подхода к изучению авиационного оборудования. Это явилось причиной существенного изменения ряда курсов учебных дисциплин в вузах гражданской авиации и коренной переработки методического материала согласно новым учебным планам. Учебник написан в соответствии с новой программой учебной дисциплины. В нем изложены основы теории автоматического управления полетом, принципы действия и особенности технической реализации различных средств автоматического управления.

Advanced Digital Optical Communications

This book contains information obtained from authentic and highly regarded sources. Reasonable efforts have been made to publish reliable data and information, but the author and publisher cannot assume responsibility for the valid-ity of all materials or the consequences of their use. The authors and publishers have attempted to trace the copyright holders of all material reproduced in this publication and apologize to copyright holders if permission to publish in this form has not been obtained. If any copyright material has not been acknowledged please write and let us know so we may rectify in any future reprint.

PRINCIPLES OF FLIGHT SIMULATION

All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, except as permitted by the UK Copyright, Designs and Patents Act 1988, without the prior permission of the publisher. Wiley also publishes its books in a variety of electronic formats. Some content that appears in print may not be available in electronic books

Sociologiya tariyxı (1-bólim)

Bul sabaqlıq ―Sociologiya tariyxı‖ páni úlgi oqıw baǵdarlamasına tiykarlanıp islep shıǵılǵan bolıp, sociologiya tálim baǵdarı bakalvr studentlerine arnalǵan. Sociologiya pániniń tariyxı, onıń qáliplesiw negizleri, rawajlanıw basqıshları hám baǵdarları, tiykarǵı aǵımlar, mektepler teoriyaları hám sociologiyanıń pán sıpatında qáliplesip, sociologiyaǵa óz pikirleri menen ilimiy jantasqan ullı alımlar ómiri hám miynetleri, sonday-aq, olardıń kiritken teoriyalar hám koncepciyalar, olar qollaǵan usıllardı ilimiy sholıwǵa qaratılǵan bolıp, bolajaq sociologiya páni qánigeleri ilimiy-teoriyalıq bilimlerin keńeytirip, sociologiya tariyxın izertlew uqıp hám kónlikpelerin qáliplestirip, tálim sıpatın arttırıp barıwına xızmet etedi.

АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ БУДУЩЕГО

Общественная собственность, характерная для социалистического периода жизни нашей страны, сменилась практически на всех видах транспорта на другие формы собственности благодаря акционированию и приватизации. Если ранее вопросы управления (координации) видами транспорта были рассредоточены в отдельных транспортных министерствах, то в настоящее время они (кроме железнодорожного транспорта) сосредоточены в Министерстве транспорта Российской Федерации. В рыночных условиях несколько изменился подход к единой системе транспорта. Появившуюся сегодня конкуренцию нужно рассматривать не как противопоставление одного вида транспорта другому, а как явление, стимулирующее развитие транспорта, поиск новых прогрессивных технологий транспортировки для снижения стоимости транспортных услуг и повышения скорости доставки. Уменьшение стоимости и сокращение времени транспортировки расширяет сферы применения определённого вида транспорта, а следовательно, повышает его значимость на рынке транспортных услуг.

СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

Воздушный транспорт является одним из основных компонентов транспортной инфраструктуры современной цивилизации, важнейшим звеном единой мировой транспортной системы.

ОХРАНЕНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

С точки зрения обеспечения безопасности полетов воздушное судно принято характеризовать комплексным, интегральным свойством его конст рукции и летных качеств; характеристик систем, агрегатов и оборудования, определяемым термином лётная годность. Летная годность - это комплексная характеристика воздушного судна, определяемая реализованными в его конструкции принципами и решениями, позволяющая совершать безопасные полеты в ожидаемых условиях и при ус тановленных методах эксплуатации.